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Der Anodenkatalysator von Brennstoffzellen ist ein Schlüsselmaterial, das für die Katalyse der Oxidationsreaktion (wie etwa der Wasserstoffoxidationsreaktion, HOR) von Brennstoffen (wie etwa Wasserstoff, Methanol usw.) in Brennstoffzellen verantwortlich ist, und seine Leistung wirkt sich direkt auf die Effizienz, Stabilität und Kosten der Zelle aus.
Marke :
RubriProduktbeschreibung
Der Pt/GC-Brennstoffzellen-Anodenkatalysator
Vorteile:
Ultrahohe Stabilität:
Die Oxidationsbeständigkeit von graphitisiertem Kohlenstoff ist deutlich besser als die von gewöhnlichem Ruß und er korrodiert in sauren/heißen Umgebungen kaum.
Es kann das Sintern und Ablösen von Pt-Partikeln wirksam unterdrücken und die Lebensdauer des Katalysators verlängern (z. B. durch Erhöhung der Haltbarkeit um das 3- bis 5-fache).
Verbesserte Leitfähigkeit: Nach der Graphitisierung werden die Gitterdefekte des Kohlenstoffs reduziert und die Elektronenleitfähigkeitsrate ist höher.
Spezifikation
| Name | Qualitätsspezifische Aktivität A/Mg Pt | Elektrochemischer Oberflächenbereich ECSA (m2/g) | Platinpartikel-Kristallgrößenbereich * XRD Nm |
20 % Pt/GC | 0,23-0,25 | 50-61 | 3,8-5,0 |
Anwendungsszenarien
Hohe Anforderungen an die Haltbarkeit: beispielsweise Brennstoffzellenfahrzeuge und stationäre Stromerzeugungssysteme.
Hochtemperatur-Brennstoffzellen, wie Phosphorsäure-Brennstoffzellen (PAFC) oder teilweise SOFC mit anodenmodifizierten Schichten.
Mit ihrem einfachen Systemdesign können luftgekühlte Brennstoffzellen in verschiedenen Szenarien eingesetzt werden, beispielsweise in Wasserstofffahrrädern, wasserstoffbetriebenen Dreirädern, Sightseeing-Fahrzeugen, Wasserstoffdrohnen, kleinen unbemannten Schiffen und tragbaren Kraftwerken usw.
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Luftgekühlte Brennstoffzelle übernimmt Protonenaustauschmembran-Technologie um Strom zu erzeugen, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen. Die Brennstoffzelle mit neuer Energie verfügt über eine Vielzahl von Anwendungsszenarien.
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Mit einfachem Systemdesign kann die luftgekühlte Brennstoffzelle verwendet werden für verschiedene Szenarien, wie etwa Wasserstofffahrräder, wasserstoffbetriebene Dreiräder, Sightseeing-Fahrzeuge, Wasserstoffdrohnen, kleine unbemannte Schiffe und tragbare Kraftwerke usw.
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Die PEM -Wasserstoffbrennstoffzelle nimmt die Protonenaustauschmembran -Technologie an, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Elektrizität umzuwandeln. Eine PEM -Brennstoffzelle erzeugt Leistung, ohne Verschmutzung oder Kohlenstoffemission zu erzeugen.
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Dank ihrer höheren Kühlleistung zur schnellen Abfuhr der erzeugten Wärme können wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen in größeren Stromerzeugungssystemen eingesetzt werden.
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Die PEM-Wasserstoffbrennstoffzelle nutzt die Protonenaustauschmembran-Technologie, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Strom umzuwandeln. Eine PEM-Brennstoffzelle erzeugt Strom, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen.
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Mit einfachem Systemdesign, luftgekühlter Brennstoffzelle kann für verschiedene Szenarien verwendet werden, wie etwa Wasserstoff-Gabelstapler, Wasserstoff-LKW, Wasserstoff-betriebene Busse, Wasserstoff-Brennstoffzellenautos, Wasserstoff-Energieboote sowie stationäre Notstromversorgung.
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Wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen können in größeren Stromerzeugungssystemen eingesetzt werden. Bipolarplatte aus Metall oder Graphit optional, DC- oder AC-Ausgang optional, anpassbar für verschiedene Anwendungsszenarien.
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