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90 kW-130 kW wassergekühltes Wasserstoffbrennstoffzellensystem für Fahrzeuge
Wir können Wasserstoffbrennstoffzellensystem von 80 kW bis 150 kW Nettoleistung bereitstellen. Hochleistungsmodule bieten flexible Lösungen für Ihre Motivanwendungen, einschließlich Bussen, Fahrzeuge im Gelände und Schienen.
Nennleistung :
450-750VDCMindestbestellmenge :
1Produktfunktionen:
90 kw-130 kW Wasser gekühltes Wasserstoffbrennstoffzellensystem für Fahrzeuge
Vereinfachte Systemintegration kleiner Fußabdruck, vollständig integriertes Brennstoffzellenmodul mit Schnittstellen auf einem Panel, um einen besseren Zugang und Flexibilität bei der Konstruktion von Nutzfahrzeugen zu erhalten. Leistung unter extremen Bedingungen gegenüber einem breiteren Bereich von Betriebsbedingungen tolerant
Produktparameter
| Modell | FCL09000-0A1 | FCL10000-0A1 | FCL11000-0A1 | FCL12000-0A1 | FCL13000-0A1 |
| Nennleistung (KW) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Spitzenleistung (KW) | 91 | 101 | 111 | 121 | 131 |
| Ausgangsspannungsbereich (VDC) | 450-750 | ||||
| Ausgangsstrombereich (a) | 0-250 | ||||
| Systemeffizienz | 45%-60% | ||||
| Stack Power (KW) | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Anzahl der Zellen pro Zelle | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 |
| Massenkraftdichte (W/kg) | 390 | 430 | 44 | 480 | 520 |
| Startzeiten (en) | 20 | ||||
| Oxidationsmittel | Luft | ||||
| Luftversorgungsdurchflussrate (G/s) | 119 | 131 | 135 | 151 | 160 |
| Wasserstoffdruck (absolut) (Balken) | 14-16 | ||||
| Wasserstoffversorgungsdurchflussrate (G/s) | 2.93 | 3.25 | 3.50 | 3.89 | 4.27 |
| Wasserstoffreinheit | ≥99,99%， Anforderungen von GB/T37244-2018 | ||||
Empfehlung von Anwendungsleistung
| Netto -Leistungsniveau | 120 kW | 100 kW | 70 kW | 45 kW |
| Anwendung | Hochleistungsanträge | Mittel- und Hochleistungsanwendungen | Anträge mit mittlerer Dienst | Leichte und mittelschwere Motivanwendungen |
Produktfotos
Mit einfachem Systemdesign kann Luftkühlstoffzellen für verschiedene Szenarien verwendet werden, z.
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Luftgekühlte Brennstoffzelle übernimmt Protonenaustauschmembran-Technologie um Strom zu erzeugen, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen. Die Brennstoffzelle mit neuer Energie verfügt über eine Vielzahl von Anwendungsszenarien.
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Mit einfachem Systemdesign kann die luftgekühlte Brennstoffzelle verwendet werden für verschiedene Szenarien, wie etwa Wasserstofffahrräder, wasserstoffbetriebene Dreiräder, Sightseeing-Fahrzeuge, Wasserstoffdrohnen, kleine unbemannte Schiffe und tragbare Kraftwerke usw.
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Die PEM -Wasserstoffbrennstoffzelle nimmt die Protonenaustauschmembran -Technologie an, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Elektrizität umzuwandeln. Eine PEM -Brennstoffzelle erzeugt Leistung, ohne Verschmutzung oder Kohlenstoffemission zu erzeugen.
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Dank ihrer höheren Kühlleistung zur schnellen Abfuhr der erzeugten Wärme können wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen in größeren Stromerzeugungssystemen eingesetzt werden.
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Die PEM-Wasserstoffbrennstoffzelle nutzt die Protonenaustauschmembran-Technologie, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Strom umzuwandeln. Eine PEM-Brennstoffzelle erzeugt Strom, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen.
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Mit einfachem Systemdesign, luftgekühlter Brennstoffzelle kann für verschiedene Szenarien verwendet werden, wie etwa Wasserstoff-Gabelstapler, Wasserstoff-LKW, Wasserstoff-betriebene Busse, Wasserstoff-Brennstoffzellenautos, Wasserstoff-Energieboote sowie stationäre Notstromversorgung.
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Wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen können in größeren Stromerzeugungssystemen eingesetzt werden. Bipolarplatte aus Metall oder Graphit optional, DC- oder AC-Ausgang optional, anpassbar für verschiedene Anwendungsszenarien.
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IPv6 NETZWERK UNTERSTÜTZT
