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90 kW-130 kW wassergekühltes Wasserstoff-Brennstoffzellensystem für Fahrzeuge
Wir können Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme liefern. Von 80 kW bis 150 kW Nettoleistung bieten Hochleistungsmodule flexible Lösungen für Ihre Antriebsanwendungen, einschließlich Busse, LKWs, Geländefahrzeuge und Schienenfahrzeuge.
Ausgangsstrombereich :
0V125ANennleistung :
450-750VDCH2-Reinheit :
99.99%Mindestbestellmenge :
1Zertifizierung :
CEProduktmerkmale:
90 kW-130 kW wassergekühltes Wasserstoff-Brennstoffzellensystem für Fahrzeuge
Vereinfachte Systemintegration Kleiner Platzbedarf, vollständig integriertes Brennstoffzellenmodul mit Schnittstellen auf einer Platte für besseren Zugang und Flexibilität bei der Konstruktion von Nutzfahrzeugen. Leistung unter extremen Bedingungen. Toleriert für ein breiteres Spektrum an Betriebsbedingungen
Produktparameter
| Modell | FCL09000-0A1 | FCL10000-0A1 | FCL11000-0A1 | FCL12000-0A1 | FCL13000-0A1 |
| Nennleistung (KW) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Spitzenleistung (KW) | 91 | 101 | 111 | 121 | 131 |
| Ausgangsspannungsbereich (VDC) | 450-750 | ||||
| Ausgangsstrombereich (A) | 0-250 | ||||
| Systemeffizienz | 45 %–60 % | ||||
| Stapelleistung (KW) | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Anzahl der Zellen pro Zelle | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 |
| Massenleistungsdichte (W/kg) | 390 | 430 | 44 | 480 | 520 |
| Startzeiten(S) | 20 | ||||
| Oxidationsmittel | Luft | ||||
| Luftzufuhr-Durchflussrate (g/s) | 119 | 131 | 135 | 151 | 160 |
| Wasserstoffdruck (absolut) (bar) | 14-16 | ||||
| Durchflussrate der Wasserstoffversorgung (g/s) | 2,93 | 3.25 | 3,50 | 3,89 | 4.27 |
| Wasserstoffreinheit | ≥99,99 % ， Anforderungen von GB/T37244-2018 | ||||
Anwendungsleistung empfehlen
| Nettoleistungsniveau | 120 kW | 100KW | 70KW | 45KW |
| Anwendung | Hochleistungsanwendungen | mittlere und schwere Anwendungen | mittelschwere Anwendungen | leichte und mittelschwere Motivanwendungen |
Produktfotos
Mit einem einfachen Systemdesign kann die luftgekühlte Brennstoffzelle für verschiedene Szenarien verwendet werden, wie zum Beispiel für Wasserstofffahrräder, wasserstoffbetriebene Dreiräder, Besichtigungsfahrzeuge, Wasserstoffdrohnen, unbemannte Kleinschiffe und tragbare Kraftwerke usw.
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Luftgekühlte Brennstoffzelle übernimmt Protonenaustauschmembrantechnologie zu gStrom erzeugen, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen. Die neue Energie-Brennstoffzelle bietet eine Vielzahl von Anwendungsszenarien.
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Mit einem einfachen Systemdesign kann die luftgekühlte Brennstoffzelle für verschiedene Szenarien verwendet werden, wie zum Beispiel für Wasserstofffahrräder, wasserstoffbetriebene Dreiräder, Besichtigungsfahrzeuge, Wasserstoffdrohnen, unbemannte Kleinschiffe und tragbare Kraftwerke usw.
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PEM-Wasserstoffbrennstoffzellen nutzen die Protonenaustauschmembrantechnologie, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Strom umzuwandeln. Eine PEM-Brennstoffzelle erzeugt Strom, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen.
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Mit einer höheren Kühleffizienz zur schnellen Abführung der erzeugten Wärme können wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen in größeren Stromerzeugungssystemen eingesetzt werden.
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PEM-Wasserstoffbrennstoffzellen nutzen die Protonenaustauschmembrantechnologie, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Strom umzuwandeln. Eine PEM-Brennstoffzelle erzeugt Strom, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen.
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Mit einfachem Systemdesign, luftgekühlter Brennstoffzelle kann für verschiedene Szenarien verwendet werden, wie zum Beispiel Wasserstoff-Gabelstapler, Wasserstoff-Lkw, wasserstoffbetriebene Busse, Wasserstoff-Brennstoffzellen-Autos, Wasserstoff-Energieboote sowie stationäre Notstromversorgung.
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Wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen können in größeren Stromerzeugungssystemen eingesetzt werden.Bipolarplatte aus Metall oder Graphit optional, DC- oder AC-Ausgang optional, anpassbar für verschiedene Einsatzszenarien
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IPv6 NETZWERK UNTERSTÜTZT
