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90KW-130KW wassergekühltes Wasserstoff-Brennstoffzellensystem für Fahrzeuge
Wir können Wasserstoff-Brennstoffzellensysteme mit einer Nettoleistung von 80 kW bis 150 kW bereitstellen. Hochleistungsmodule bieten flexible Lösungen für Ihre Antriebsanwendungen, darunter Busse, LKWs, Geländefahrzeuge und Schienenfahrzeuge.
Marke :
RubriNennleistung :
450-750VDCAnpassung :
supportMindestbestellmenge :
1Produkteigenschaften
90 kW – 130 kW Wassergekühltes Wasserstoff-Brennstoffzellensystem für Fahrzeuge
Vereinfachte Systemintegration: Kompaktes, voll integriertes Brennstoffzellenmodul mit Schnittstellen auf einer Platte für besseren Zugang und mehr Flexibilität bei der Nutzfahrzeugkonstruktion. Leistung unter extremen Bedingungen, die einem breiteren Spektrum an Betriebsbedingungen standhält.
Produktparameter
| Modell | FCL09000-0A1 | FCL10000-0A1 | FCL11000-0A1 | FCL12000-0A1 | FCL13000-0A1 |
| Nennleistung (KW) | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 |
| Spitzenleistung (KW) | 91 | 101 | 111 | 121 | 131 |
| Ausgangsspannungsbereich (VDC) | 450-750 | ||||
| Ausgangsstrombereich (A) | 0-250 | ||||
| Systemeffizienz | 45 % – 60 % | ||||
| Stapelleistung (KW) | 130 | 130 | 160 | 160 | 160 |
| Anzahl der Zellen pro Zelle | 300 | 300 | 340 | 340 | 340 |
| Massenleistungsdichte (W/kg) | 390 | 430 | 44 | 480 | 520 |
| Startzeiten (S) | 20 | ||||
| Oxidationsmittel | Luft | ||||
| Luftzufuhrdurchflussrate (g/s) | 119 | 131 | 135 | 151 | 160 |
| Wasserstoffdruck (absolut) (bar) | 14-16 | ||||
| Wasserstoff-Zufuhrdurchflussrate (g/s) | 2,93 | 3,25 | 3,50 | 3,89 | 4.27 |
| Wasserstoffreinheit | ≥99,99 % ， Anforderungen von GB/T37244-2018 | ||||
Empfohlene Anwendungsleistung
| Nettoleistungspegel | 120KW | 100KW | 70KW | 45KW |
| Anwendung | Hochleistungsanwendungen | Mittel- und Schwerlastanwendungen | mittelschwere Anwendungen | leichte und mittelschwere Antriebsanwendungen |
Produktfotos
Mit ihrem einfachen Systemdesign können luftgekühlte Brennstoffzellen in verschiedenen Szenarien eingesetzt werden, beispielsweise in Wasserstofffahrrädern, wasserstoffbetriebenen Dreirädern, Sightseeing-Fahrzeugen, Wasserstoffdrohnen, kleinen unbemannten Schiffen und tragbaren Kraftwerken usw.
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Luftgekühlte Brennstoffzelle übernimmt Protonenaustauschmembran-Technologie um Strom zu erzeugen, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen. Die Brennstoffzelle mit neuer Energie verfügt über eine Vielzahl von Anwendungsszenarien.
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Mit einfachem Systemdesign kann die luftgekühlte Brennstoffzelle verwendet werden für verschiedene Szenarien, wie etwa Wasserstofffahrräder, wasserstoffbetriebene Dreiräder, Sightseeing-Fahrzeuge, Wasserstoffdrohnen, kleine unbemannte Schiffe und tragbare Kraftwerke usw.
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Die PEM -Wasserstoffbrennstoffzelle nimmt die Protonenaustauschmembran -Technologie an, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Elektrizität umzuwandeln. Eine PEM -Brennstoffzelle erzeugt Leistung, ohne Verschmutzung oder Kohlenstoffemission zu erzeugen.
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Dank ihrer höheren Kühlleistung zur schnellen Abfuhr der erzeugten Wärme können wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen in größeren Stromerzeugungssystemen eingesetzt werden.
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Die PEM-Wasserstoffbrennstoffzelle nutzt die Protonenaustauschmembran-Technologie, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Strom umzuwandeln. Eine PEM-Brennstoffzelle erzeugt Strom, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen.
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Mit einfachem Systemdesign, luftgekühlter Brennstoffzelle kann für verschiedene Szenarien verwendet werden, wie etwa Wasserstoff-Gabelstapler, Wasserstoff-LKW, Wasserstoff-betriebene Busse, Wasserstoff-Brennstoffzellenautos, Wasserstoff-Energieboote sowie stationäre Notstromversorgung.
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Wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen können in größeren Stromerzeugungssystemen eingesetzt werden. Bipolarplatte aus Metall oder Graphit optional, DC- oder AC-Ausgang optional, anpassbar für verschiedene Anwendungsszenarien.
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