FAW Jiefang leistet Pionierarbeit bei „Double Zero Emission“-Wasserstoff-Verbrennungsmotoren – Doppelter Durchbruch erzielt

Meilenstein für Zertifizierung und Verifizierung

Der von FAW Jiefang eigenständig entwickelte Schwerlast-Wasserstoffverbrennungsmotor CA6HV3 hat kürzlich die nationale Abgasnormprüfung erfolgreich bestanden und ist damit der branchenweit erste „doppelt emissionsfreie“ Wasserstoffverbrennungsmotor. Gleichzeitig hat er die Zuverlässigkeitsprüfung im Fahrzeug über 100.000 Kilometer erfolgreich absolviert und damit als erster Motor in der Branche einen doppelten Durchbruch erzielt: die vollständige Abgasnormenprüfung des Motors und die Zuverlässigkeitsprüfung des Fahrzeugs.

Technologische Durchbrüche

Der Wasserstoffverbrennungsmotor CA6HV3 hat mehrere zentrale technische Hürden überwunden, darunter langlebige, autonome Kraftstoffversorgungssysteme und eine kostengünstige, hocheffiziente SCR-Abgasnachbehandlung (Selektive Katalytische Reduktion). Seine Stickoxidemissionen (NOx) liegen bei nur 5 % des Grenzwerts der chinesischen Abgasnorm VI und werden voraussichtlich nur 14 % des zukünftigen Grenzwerts der chinesischen Norm VII erreichen. Damit werden die beiden Umweltziele „Null CO₂-Emissionen“ und „nahezu Null Schadstoffemissionen“ tatsächlich erreicht.

Marktorientierte Kommerzialisierung

Dieses Produkt ist optimal auf die Bedürfnisse des Marktes abgestimmt. Der komplette Motor ist vollständig mit herkömmlichen Antriebssträngen austauschbar, und die Thermomanagementarchitektur des Fahrzeugs erfordert keine Anpassung. Dies verkürzt den Fahrzeuganpassungszyklus erheblich und reduziert die Anpassungskosten, wodurch der Weg für die rasche Kommerzialisierung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren geebnet wird.

Strenge Überprüfung realweltlicher Szenarien

Der Jiefang „Xingyi“ J6V 49-Tonnen-Sattelzug mit dem Wasserstoff-Verbrennungsmotor CA6HV3 hat aktuell 100.000 Kilometer im Rahmen einer Szenario-Verifizierung absolviert. Diese umfasst reale Betriebsbedingungen wie LKW-Transporte, Bergfahrten mit schwerer Last, Einsätze bei hohen und extremen Temperaturen sowie häufige Start-Stopp-Vorgänge. Die Kombination aus Wasserstoff-Verbrennungsmotor und hocheffizienter SCR-Abgasnachbehandlung hat ihre außergewöhnliche Anpassungsfähigkeit an diese Bedingungen eindrucksvoll unter Beweis gestellt. Die Emissionen blieben über den gesamten Betriebszyklus des Fahrzeugs hinweg stabil im zulässigen Bereich.

First-Mover-Vorteil bei der Kommerzialisierung

Die Technologie für Hochleistungs-Wasserstoff-Verbrennungsmotoren hat sich von einer „einfachen Zertifizierung“ zu einer vollständigen Kommerzialisierungsphase weiterentwickelt, die sowohl „Zertifizierung als auch Verifizierung“ betont und FAW Jiefang einen First-Mover-Vorteil bei der Industrialisierung von Hochleistungs-Wasserstoff-Verbrennungsmotoren sichert.