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Durch die Verwendung von Metallhydriden im Tank kann eine hochdichte Wasserstoffspeicherung erreicht werden, die den Transport des Wasserstofftanks erleichtert.
Marke :
RubriAnpassung :
SupportMindestbestellmenge :
2 piecesProduktbeschreibung
Metallhydridtank für Wasserstoffspeicherung
Die Niederdruck-Wasserstoffspeicherung mit guter Sicherheit und hoher Speicherdichte erleichtert die Wasserstoffspeicherung, das Befüllen und den Transport von Wasserstoff erheblich.
Aufgrund ihrer geringen Größe und guten Wasserstoffspeicherkapazität eignen sich Metallhydridtanks für zahlreiche Anwendungsszenarien, die eine Wasserstoffspeicherung erfordern, wie etwa Wasserstofffahrräder, Wasserstoffmotorräder, tragbare Wasserstoffkraftwerke, Wasserstoffroboter, Wasserstoff-Demosysteme usw.
Technische Daten
Metallhydridtank | ||||
Modell | H2-Speicherkapazität | Außendurchmesser | Länge | Gewicht |
Rubri-MHT-18 | 18 g | 60 mm | 250 mm | 2,5 kg |
Rubri-MHT-50 | 50 g | 81 mm | 325 mm | 4,8 kg |
Rubri-MHT-70 | 70 g | 89 mm | 435 mm | 6,7 kg |
PEM-Wasserelektrolyse zur Produktion von grünem Wasserstoff funktioniert gut mit erneuerbarer Energie. Das System umfasst hauptsächlich ein Netzteil, eine SPS-Einheit, einen Elektrolyseurstapel, eine Gas-Flüssigkeits-Trenneinheit und eine Wasserstoffreinigungseinheit.
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Alkalische Wasserelektrolyse für die Produktion von grünem Wasserstoff. Das System umfasst hauptsächlich die Stromversorgungseinheit,SPS -Einheit, Elektrolyserstapel, Alkali -Zirkulationseinheit, Gas-Flüssig-Trenneinheit und Wasserstoffreinigungseinheit.
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Leichtgewichtiger Wasserstoffspeichertank Typ III 35 MPa, aus Kohlefaserverbundstoff, speziell für Wasserstoffdrohnen entwickelt.
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Leichtgewicht Typ III 35Mpa Wasserstoffgastank, aus Kohlefaserverbundstoff, speziell entwickelt für Wasserstoffdrohnen und kleine wasserstoffbetriebene Geräte.
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35-MPa-Wasserstoffgastank aus Kohlefaserverbundstoff, konzipiert für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge wie Wasserstoffautos, -lastwagen, -busse usw. sowie Wasserstoffboote.
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Der Hochdruck-Wasserstofftank mit großer Wasserstoffspeicherkapazität ist für stationäre Wasserstoffspeicherszenarien konzipiert. Verschiedene Betriebsdrücke wie 20 MPa, 25 MPa, 45 MPa und 90 MPa sind verfügbar.
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35-MPa-Wasserstoffspeichertank aus Kohlefaserverbundstoff, konzipiert für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge wie Wasserstoffautos, -lastwagen, -busse usw. sowie Wasserstoffboote.
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Durch die Verwendung von Metallhydriden im Tank kann eine hochdichte Wasserstoffspeicherung erreicht werden, die den Transport des Wasserstofftanks erleichtert.
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IPv6 NETZWERK UNTERSTÜTZT
