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Wassergekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen an Bord sind hocheffiziente und umweltfreundliche Energiewandler, die speziell für Fahrzeugantriebe entwickelt wurden. Sie erzeugen durch die elektrochemische Reaktion von Wasserstoff und Sauerstoff Strom für den Antrieb des Elektromotors und verursachen dabei keinerlei Schadstoffemissionen. Ein Wasserkühlsystem sorgt dafür, dass die Batterie während des Betriebs eine optimale Temperatur behält, was Effizienz und Stabilität steigert.
Gewicht :
246KGGröße :
1005*754*662mmMarke :
RubriNennleistung :
450-750VDCAnpassung :
supportKühlung :
Water CoolingMindestbestellmenge :
1110 kW wassergekühltes Wasserstoff-Brennstoffzellensystem
Produkteigenschaften
110KW Wassergekühltes Wasserstoff-Brennstoffzellensystem für Fahrzeuge
Vereinfachte Systemintegration: Kleine Stellfläche, voll integriertes Brennstoffzellenmodul mit Schnittstellen auf einer Platte für besseren Zugang und Flexibilität bei der Konstruktion von Nutzfahrzeugen. Leistung unter extremen Bedingungen, die einem breiteren Spektrum an Betriebsbedingungen standhält
Produktparameter
| Modell | FCL10000-0A1 |
| Nennleistung (KW) | 110 |
| Spitzenleistung (KW) | 111 |
| Ausgangsspannungsbereich (VDC) | 420-700 |
| Ausgangsstrombereich (A) | 0-250 |
| Systemeffizienz | 45 %–46 % |
| Stapelleistung (KW) | 160 |
| Anzahl der Zellen pro Zelle | 340 |
| Massenleistungsdichte (W/kg) | 440 |
| Startzeiten (S) | 20 |
| Oxidationsmittel | Luft |
| Luftzufuhr-Durchflussrate (g/s) | 135 |
| Wasserstoffdruck (absolut) (bar) | 17 |
| Wasserstoff-Zufuhrflussrate (g/s) | 3.5 |
| Wasserstoffreinheit | ≥99,99 %， Anforderungen von GB/T37244-2018 |
Empfohlene Anwendungsleistung
| Nettoleistungspegel | 110KW |
| Anwendung | Mittel- und Schwerlastanwendungen |
Produktfotos
Mit ihrem einfachen Systemdesign können luftgekühlte Brennstoffzellen in verschiedenen Szenarien eingesetzt werden, beispielsweise in Wasserstofffahrrädern, wasserstoffbetriebenen Dreirädern, Sightseeing-Fahrzeugen, Wasserstoffdrohnen, kleinen unbemannten Schiffen und tragbaren Kraftwerken usw.
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Luftgekühlte Brennstoffzelle übernimmt pRoton-Austauschmembrantechnologie um Strom zu erzeugen, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen. Die neue Energiebrennstoffzelle hat eine Vielzahl von Anwendungsszenarien.
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Mit einfachem Systemdesign kann die luftgekühlte Brennstoffzelle für verschiedene Szenarien verwendet werden, wie etwa Wasserstofffahrräder, wasserstoffbetriebene Dreiräder, Sightseeing-Fahrzeuge, Wasserstoffdrohnen, kleine unbemannte Schiffe und tragbare Kraftwerke usw.
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PEM-Wasserstoffbrennstoffzellen nutzen die Protonenaustauschmembran-Technologie, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Strom umzuwandeln. Eine PEM-Brennstoffzelle erzeugt Strom, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen.
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Dank der höheren Kühleffizienz zur schnellen Abfuhr der erzeugten Wärme können wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen in größeren Stromerzeugungssystemen eingesetzt werden.
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PEM-Wasserstoffbrennstoffzellen nutzen die Protonenaustauschmembran-Technologie, um Wasserstoff und Sauerstoff in Wasser und Strom umzuwandeln. Eine PEM-Brennstoffzelle erzeugt Strom, ohne Umweltverschmutzung oder Kohlenstoffemissionen zu verursachen.
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Mit einfachem Systemdesign, luftgekühlter Brennstoffzelle kann für verschiedene Szenarien verwendet werden, wie etwa Wasserstoff-Gabelstapler, Wasserstoff-LKW, Wasserstoff-betriebene Busse, Wasserstoff-Brennstoffzellenautos, Wasserstoff-Energieboote sowie stationäre Notstromversorgung.
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Wasser-/flüssigkeitsgekühlte Wasserstoff-Brennstoffzellen können in größeren Stromerzeugungssystemen verwendet werden. Bipolarplatte aus Metall oder Graphit optional, DC- oder AC-Ausgang optional, anpassbar für verschiedene Anwendungsszenarien.
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IPv6 NETZWERK UNTERSTÜTZT
