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Wasserstoff-Brennstoffzellenschiff

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Durch die Einbeziehung der gesamten ökologischen Kette, wie Küstenenergie und globale Mitgliedschaftsrechte unter Superusern, in das Kern- und Servicesystem kann das wasserstoffbetriebene Bootsantriebssystem in größeren Gewässern einen CO2-freien Beitrag leisten und so mehr Menschen den Spaß an der Erkundung des Ozeans ermöglichen.

  • Marke :

    Rubri
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Produktbeschreibung

Wasserstoff-Brennstoffzellenschiff

Hydrogen fuel cell ship

Rubri bietet F&E und maßgeschneiderte Lösungen für Schiffe mit Wasserstoff-Brennstoffzellen.

Das Energieversorgungssystem für Insel-Wellenenergieschiffe besteht aus einem Brennstoffzellensystem, einem Energiesystem, einem Energiemanagementsystem für das Antriebssystem, einem Inertisierungssystem und einer Schiffslast. Es basiert auf einem modularen Design der Antriebs- und Energieplattform.

Die Leistung eines einzelnen Leistungsmoduls beträgt 200 kW und kann schnell erweitert werden, um Massenproduktionsszenarien abzudecken, wie etwa Schnellboote innerhalb von 40 Fuß, Yachten zwischen 40 und 100 Fuß, Kreuzfahrtschiffe mit weniger als 500 Passagieren, Fähren, offizielle Schiffe auf Seen und Binnenflüssen usw.

 

 

Hydrogen fuel cell boat

Die Schiffe können ein starkes und effizientes lineares Ausgangsdrehmoment erzielen und gleichzeitig null Kohlenstoffemissionen und einen niedrigen Verbrauch erreichen, was die Umwelt schont, den Lärm um mehr als 90 % reduziert und die Wartungskosten um mehr als 50 % senkt.

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