Historischer Meilenstein: China erzielt ersten maritimen Export von großtechnischen Feststoff-Wasserstoffspeichern im geladenen Zustand

Laut der Shanghaier Schifffahrtsbehörde ereignete sich am 11. März ein großflächiger Festkörperunfall. Wasserstoffspeicherung Die bereits vollständig mit Wasserstoff geladene Ausrüstung wurde erfolgreich im Hafen von Shanghai Waigaoqiao auf ein Schiff verladen und verschifft. Dies markiert einen neuen Durchbruch in der von meinem Land eigenständig entwickelten Festkörper-Wasserstoffspeichertechnologie auf dem Gebiet der Wasserstoffenergiespeicherung und des Wasserstofftransports.

Die diesmal gelieferten, auf Magnesium basierenden Feststoff-Wasserstoffspeicher sind für Malaysia bestimmt und Teil eines formellen Auftrags eines ausländischen Kunden. Sie werden in lokalen Wasserstoffenergieprojekten eingesetzt. Nach vorläufigen Schätzungen des Unternehmens wird der Wasserstofftransport für entsprechende Projekte bis 2026 etwa 500 Tonnen betragen.

Die großflächige und weitreichende Wasserstoffversorgung stellt seit Langem eine große Herausforderung dar, bedingt durch Kosten, Sicherheit und Effizienz bei der Speicherung und dem Transport. Die hier vorgestellte, auf Magnesium basierende Feststoff-Wasserstoffspeicheranlage nutzt im Inland entwickelte, magnesiumbasierte Feststoff-Wasserstoffspeichermaterialien und eine Technologie zur Steuerung der Wasserstoffabsorption und -desorption. Sie ermöglicht die Speicherung und den Transport von Wasserstoff unter Normalbedingungen (Temperatur und Druck) mit einer Speicherkapazität von einer Tonne und einer Lebensdauer von über 3.000 Zyklen. Dabei zeichnet sie sich durch hohe Sicherheit sowie Speicher- und Transporteffizienz aus.

Um einen reibungslosen Transport der Wasserstoffspeicheranlagen zu gewährleisten, organisierten die Schifffahrtsbehörden von Shanghai und Liaoning unter der Leitung der Seeschifffahrtsbehörde des Verkehrsministeriums technische Bewertungen durch Experten. Diese Bewertungen orientierten sich an den Bedürfnissen des Unternehmens und konzentrierten sich auf die Eigenschaften der Anlagen, die Transportbedingungen und die Sicherheitsanforderungen. Die Experten lieferten umfassende Analysen und Empfehlungen zur strukturellen Integrität der Anlagen, zur Konfiguration der Sicherheitsausrüstung, zu Notfallmaßnahmen und zu sicheren Transportbedingungen.

Am Verladeort entsandten die Schifffahrtsbehörden Fachpersonal, das während des gesamten Prozesses vor Ort Dienstleistungen erbrachte, eng mit dem Unternehmen bei den Verladevorgängen zusammenarbeitete und in Echtzeit technischen Support leistete, um die sichere und stabile Verladung der Ausrüstung und den reibungslosen Ablauf des Transportauftrags zu gewährleisten.

Branchenkenner sind der Ansicht, dass die erfolgreiche Auslieferung dieser großtechnischen Festkörper-Wasserstoffspeicheranlage nach Abschluss der Wasserstoffbefüllung die Anwendungsszenarien der Wasserstoffenergiespeicherung und des -transports weiter ausdehnt und einen neuen praktischen Anwendungsfall für die Förderung des Ausbaus der Wasserstoffenergie-Wertschöpfungskette und der internationalen Zusammenarbeit im Bereich grüner und kohlenstoffarmer Technologien bietet.